以可靠性为中心的智能维修决策模型

为了避免目前国内石油化工行业普遍存在的"维修不足或维修过剩"现象,根据石油化工工业设备管理特点,将以可靠性为中心的维修与状态维修相结合,建立了以可靠性为中心的智能维修决策模型,用以确定预防性维修需求、优化维修管理制度、指导设备维修决策.结果表明:制定的维修策略计划具有很强的针对性,制定的维修任务更具科学性.     

基于K-Medoids聚类的多传感器航迹关联算法

为有效解决目标密集环境下的航迹关联问题,提出了一种基于K-Medoids聚类的航迹关联算法.该算法采用局部航迹与系统航迹进行关联的策略,将系统航迹作为Medoids,降低了需要关联的航迹对数量,避免了K-Medoids的固有缺陷,很大程度上提高了关联算法的效率.通过采用无穷范数计算采样点点迹距离求出了两条航迹的近似距离,这使得关联判决能考虑历史和当前航迹,提高了正确关联率.在多传感器多目标环境下讨论了其具体实现过程,仿真实验结果验证了该算法的有效性和优越性.该算法在存在噪音和离群点时,具有很强的健壮性,适合目标密集环境.     

重庆生产服务业与装备制造业耦合协调度分析

借助物理学的耦合度函数,构建生产性服务业与装备制造业的耦合协调度模型,对全国4个直辖市2006--2009年这两个产业的耦合协调发展状况进行比较,以探寻重庆生产性服务业与装备制造业在协调发展方面存在的问题,提出了促进重庆这两个产业协调发展的对策建议。     

不确定条件下民航发动机维修工作范围决策

为降低民航发动机维修成本和提高修后性能,提出不确定条件下的发动机维修工作范围决策方法．将发动机各单元体各维修级别能够恢复的整机性能值表示为一个梯形模糊数,建立单元体性能恢复值分配优化的模糊机会约束规划模型;将模型的机会约束转化为清晰等价类,发现该模型和确定条件下的单元体性能恢复值分配优化模型具有相同的结构,能够采用确定条件下模型的求解方法进行求解;利用应用实例对提出方法进行了验证．结果表明:提出方法能够解决不确定条件下的发动机维修工作范围决策问题;模型机会约束的置信水平对决策结果至关重要,要综合考虑实现送修目标的风险和维修成本,确定合理的置信水平．     

与非合作目标交会的多约束有限时间最优控制

针对拦截卫星的末端轨道拦截任务,研究了基于状态反馈的轨道控制器设计方法.考虑系统参数不确定性,建立了相对运动模型.同时考虑系统有限时间二次型性能指标、控制输入限幅和极点配置,提出了多约束条件的控制器设计问题并给出了控制器的设计方法.该方法采用线性不等式技术,根据Lyapunov稳定定理推导出控制器存在的充分条件,并将控制器的设计转化为一个凸优化问题进行求解.仿真结果表明,设计的控制器能够使系统稳定,并且能在获得最优系统有限时间性能的同时满足控制输入限幅和极点区域限制.     

遂昌萤石矿的工艺矿物学及其浮选性能

为了高效利用浙江遂昌萤石矿资源,基于工艺矿物学对浮选性能研究的重要性,研究了矿石的主要化学成分、矿物组成及嵌布特征,并探讨了矿物的浮选行为.结果表明,遂昌矿区横坑坪矿和坑口矿两种矿石的结构类型基本一致,脉石矿物主要为石英,其次为长石、绢云母、方解石、高岭石等.两种矿石的主要区别在于,横坑坪矿样中方解石含量较高,达5.4%,且嵌布关系较为复杂.方解石与萤石的可浮性相近,直接导致横坑坪矿样的选别难度相对较大.浮选试验结果与矿石工艺矿物学研究结果一致.     

沁水盆地郑庄区块构造演化与煤层气成藏

基于沁水盆地郑庄区块的构造发育特征,研究了自二叠纪煤系形成以来该区域构造应力场演化,分析了其对煤层气藏的控制作用,包括构造-埋藏史、后期成藏演化及成藏控制因素.研究表明:郑庄地区主要经历了印支期、燕山期、喜马拉雅早期和喜马拉雅晚期—现代4个期次的构造应力场演化.在构造控制下,二叠纪煤层经历了印支期和燕山中—晚期两次成烃作用,特别是燕山中、晚期煤层生气量巨大,是煤层气的主要成藏期.此后,随着地壳持续抬升剥蚀,煤层埋藏不断变浅,并发育了多组封闭性较好的节理.受南东侧的寺头断层控制,煤层埋深处于600～1 200m,为煤层气成藏以来的最浅埋藏,虽然本区二叠系煤层气的成藏时间较早,但保留的煤层气含量大,煤储层厚度大,且煤层埋藏适中.     

基于能量转移的装备供应保障场研究

从装备供应保障与物理场在形式上的相似与本质上的统一出发,提出用场的思维来研究供应保障。在对供应保障活动过程进行场抽象的基础上,定义了场强度、场势能、需求势能、需求强度等场量,刻画了供应保障场内的能量转移,分析了场具有的动态性、叠加性和非连续性,并给出了在场思维下装备供应保障的供需平衡条件。     

湿式DCT液压控制系统研究

针对湿式双离合器自动变速器（dual clutch transmission,DCT）在换挡过程中与离合器压力控制相关的问题,建立了湿式DCT离合器压力控制系统模型;根据双离合器的工作状态,提出了DCT换挡过程中离合器压力控制策略,并设计了离合器压力模糊控制算法;利用MATLAB／Simulink搭建了控制系统仿真模型,并通过升、降挡过程的仿真,得到了冲击度和滑摩功的仿真曲线,验证了液压系统模型的正确性和控制算法的有效性。     

太阳能资源、光伏发电现状与预测

太阳能资源是取之不竭用之不尽的清洁能源,是人类生存发展的物质基础,应用十分广泛.最近十几年,全球光伏发电产业和光伏发电发展十分迅速,使用范围日益扩大.对太阳能发电技术的发展近况、发电成本(平价上网)、发展趋势预测作以阐述介绍.